Mercedes-Benz E 300 de 4Matic All-Terrain tarjoaa ylellisen vaihtoehdon niille, ketkä eivät halua katumaasturia, mutta haluavat nelivedon ja premium-tasoa.
Esittely
Mercedes-Benz E-sarjan farmari on ollut vuosikymmeniä ylemmän keskiluokan luottovalinta niille, jotka arvostavat tiloja, mukavuutta ja ajamisen laatua. Uusi E 300 de 4Matic All-Terrain yhdistää perinteisen farmarin käytännöllisyyden katumaasturin piirteisiin, mutta ilman korkeaa istuma-asentoa tai ylimääräistä massaa.
Mercedes-Benz E All-Terrain -mallin erikoisuus piilee sen plug-in-hybriditekniikassa: voimansiirto yhdistää 2,0-litraisen turbodieselin ja sähkömoottorin, mikä tuo pitkät toimintamatkat, vahvan väännön ja alhaiset päästöt. Mercedes on ainoa valmistaja tällä hetkellä, joka valmistaa ladattavia diesel-hybridejä.
All-Terrain-versio on suunnattu kuljettajalle, joka kaipaa lisämaavaraa ja nelivetoa, mutta ei halua siirtyä SUV-maailmaan. Ulkonäköön kuuluvat korostetut pyöränkaaret, helmasuojat ja hieman korotettu alusta. Auto kilpailee lähinnä Audi A6 Allroadin sekä Volvo V90 Cross Country -mallien kanssa, mutta plug-in-diesel-hybridiyhdistelmä tekee siitä omanlaisensa vaihtoehdon.
Ajettavuus ja suorituskyky
Mercedes-Benz E All-Terrain -mallin ajettavuus on yhdistelmä pehmeyttä ja jämäkkyyttä. Ilmajousitus kuuluu varustukseen, ja se mukautuu tilanteen mukaan. Moottoritiellä auto lipuu lähes äänettömästi, ja epätasaisuudet suodattuvat hienostuneesti. Mutkatiellä alustan säätöjä voi kiristää, jolloin ohjaus muuttuu täsmällisemmäksi ja kori pysyy hyvin hallinnassa. All-Terrainin lisämaavara ei tee ajotuntumasta laiskaa, vaan auto käyttäytyy vakaasti myös reippaassa ajossa.
Dieselmoottorin ja sähkömoottorin yhteispeli on vakuuttavaa. Kokonaisteho on 230 kW (313 hv) ja vääntöä on runsaat 700 newtonmetriä. Tämä riittää kiihdyttämään kookkaan farmarin 0–100 km/h alle seitsemän sekunnin. Ohituskiihtyvyys on erityisen vahvaa, sillä sähkömoottorin välitön voima täydentää dieselmoottorin joustavaa vetoa.
Neliveto tuo turvaa liukkaissa oloissa ja parantaa vetopitoa mökkiteillä tai talvikeleillä. Auton sähkömoottori sijaitsee vaihdelaatikon yhteydessä, joka tarkoittaa sitä, että Mercedes on aina nelivetoinen myös sähköllä ajettaessa.
Autossa on useita ajotiloja, joilla voi vaikuttaa sekä voimansiirron että jousituksen käyttäytymiseen. Sport-tila tuo terävyyttä, kun taas Comfort ja Hybrid sopivat arjen ajoon. Lisäksi löytyy All-Terrain-asetus, joka nostaa maavaraa ja säätää vetojärjestelmän liukkaammille pinnoille.
Melutaso on erinomaisen alhainen. Dieselin ääni pysyy kaukana taustalla, ja sähköllä ajettaessa auto on täysin hiljainen. Yhdistelmä luo vaikutelman, että autossa olisi paljon kalliimman luokan äänieristysratkaisut.
Sähkötekniikka ja lataus
Mercedes-Benz E All-Terrain -mallin plug-in-järjestelmä perustuu 25,4 kWh:n akkuun, josta noin 20 kWh on käytettävissä. Sähköinen toimintamatka on virallisesti noin 100 kilometriä (WLTP), mikä riittää monen työmatkalaisen arkeen ilman polttomoottorin käyttöä. Dieselmoottorin ansiosta kokonaiskantama on käytännössä lähes rajaton – yli 1000 kilometriä tankkauksen ja latauksen yhdistelmällä on täysin realistinen.
Mercedes-Benz E All-Terrain tukee 11 kW:n AC-latausta, mikä tekee kotilatauksesta tehokasta. Lisäksi se kykenee 55 kW:n DC-pikalataukseen, mikä on harvinaista plug-in -hybrideissä. Tämä mahdollistaa akun täytön alle puolessa tunnissa sopivalla pikalaturilla, ja tekee sähköllä ajamisesta huomattavasti käytännöllisempää kuin monissa kilpailijoissa.
Voimalinjan hienous piilee sen saumattomassa yhteistyössä. Kuljettaja voi valita pelkän sähköajon, hybriditilan tai moottorijarrutuksen tason. Regeneroinnin voimakkuutta voi säätää ohjauspyörän läpistä, mikä tekee kaupunkiajosta miellyttävää ja vähentää jarrujen käyttöä. Dieselmoottori käynnistyy tarvittaessa lähes huomaamattomasti, eikä siirtymä aiheuta tärähdyksiä.
Sisätilat ja käytettävyys
E-sarjan sisätilat ovat aina olleet yksi mallin vahvimmista valteista, eikä Mercedes-Benz E All-Terrain petä tässä suhteessa. Laadukkaat materiaalit, moderni MBUX-infotainment-järjestelmä ja tyylikkäät yksityiskohdat luovat aidosti premium-tunnelman.
Kuljettajan paikalla huomio kiinnittyy kaarevaan ”Superscreen”-näyttöön, joka yhdistää 14,4 tuuman keskinäytön, digitaalisen mittariston ja lisävarusteena matkustajan oman näytön. Käyttöliittymä on monipuolinen, mutta vaatii hieman totuttelua runsaan valikkojen määrän vuoksi. Ääniohjaus ja kosketuspainikkeet ratissa helpottavat arkea.
Istuimet tarjoavat erinomaisen ergonomian ja monipuoliset säädöt. Lisävarusteena on saatavilla hierontatoiminnot ja useita istuinmuistiprofiileja. Takapenkillä tilaa on runsaasti sekä jaloille että päälle, ja myös pitkät matkustajat matkustavat mukavasti. Tavaratila on hieman pienentynyt akuston vuoksi, mutta tarjoaa silti käytännölliset 460 litraa, ja takaistuimet kaadettuna tilaa löytyy yli 1600 litraa.
Mercedes-Benz E All-Terrain -mallin käytännöllisyyttä lisäävät sähköisesti kääntyvä vetokoukku, suksiluukku sekä tavaratilan käytännölliset kiinnitysratkaisut. Takaluukku on sähkötoiminen ja aukeaa jalan heilautuksella, mikä helpottaa tavaroiden lastausta.
Yhteenveto
Mercedes-Benz E All-Terrain on erinomainen vaihtoehto autoilijalle, joka haluaa premium-luokan nelivedon, mutta ei kaipaa korkeaa katumaasturia. Sen vahvuudet ovat yhdistelmä pitkästä sähköisestä toimintamatkasta, dieselmoottorin tuomasta toimintavarmuudesta ja ylellisestä matkustusmukavuudesta. Mercedekselle tiedetään, kuinka auton alusta rakennetaan ja E All-Terrain ei tee poikkeusta siinä, miten loistava auto on ajettavuudeltaan. Auton ilmajousitus ja mukautuva neliveto tekevät siitä aidosti monipuolisen kumppanin niin arjen työmatkoille, perheen lomamatkoille kuin mökkiteitä varten.
Kilpailijoihin verrattuna Mercedes-Benz E All-Terrain erottuu edukseen etenkin latausominaisuuksillaan ja hybriditekniikan hienostuneisuudellaan. Hinta asettuu premium-luokkaan, mutta se mitä sillä saa – tiloja, mukavuutta, taloudellisuutta ja sähköisen ajon mahdollisuuden – tekee siitä perustellun valinnan.
Jos kaipaat autoa, joka tarjoaa SUV:n hyödyt mutta pysyy farmarin muodossa, Mercedes-Benz E All-Terrain on yksi markkinoiden kiinnostavimmista vaihtoehdoista.
Mercedes-Benz E 300de 4Matic A All-Terrain
- Voimalinja: 4-syl. dieselmoottori ja sähkömoottori, neliveto
- Teho: 230 kW
- Vääntö: 700 Nm
- Akkukapasiteetti: 19,5 kWh
- Kulutus (WLTP): 0,6 l/100 km
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 6,7 s
- Huippunopeus: 223 km/h
- Mitat:
- Pituus: 4 949 mm
- Leveys: 1 880 mm
- Korkeus: 1 469 mm
- Akseliväli: 2 939 mm
- Omamassa: 2 380 kg
- Perävaunu: 2 100 / 750 kg
- Hinta: alkaen 85 952 €
- Koeajettu yksilö varustein 90 799 €